NIT (A)

Die Ausbildung im Sichtflug bei Nacht NIT ist auf der Stufe Privat- und Berufspilot eine Erweiterung auf freiwilliger Basis. Zur Erlangung der Instrumentenflugberechtigung ist sie Pflicht. Sie ermöglicht es Ihnen, entsprechend ausgerüstete und zugelassene Flugplätze auch bei Nacht anzufliegen. Der praktische Nutzen in der Schweiz ist zwar wegen den begrenzten Öffnungszeiten unserer Flughäfen vor allem im Sommer nicht sehr gross, jedoch gibt es im angrenzenden Ausland genug Flughäfen, wo teilweise rund um die Uhr geflogen werden kann. Ganz zu schweigen von Amerika! Und es ist ein einzigartiges Erlebnis, in dunkler Nacht mit dem Flugzeug auf einem Überlandflug unterwegs zu sein.

Theoretische Ausbildung

Das dazu notwendige Wissen wird Ihnen von Ihrem Fluglehrer anlässlich der praktischen Ausbildung vermittelt. Es gibt weder einen Theoriekurs noch eine Theorieprüfung dafür.

Praktische Ausbildung

Die Ausbildung erfolgt anhand unseres Syllabus und umfasst total mindestens 5 Flugstunden. Davon müssen mindestens 3 Stunden am Doppelsteuer absolviert werden, darin enthalten ein mindestens einstündiger Überlandflug. Ebenso müssen Sie mindestens 5 Starts und Landungen bei Nacht alleine absolvieren. Für diese Ausbildung können alle unsere Flugzeuge verwendet werden, ausgenommen unser Oldtimer Piper L-4 sowie die Varga, welche dafür nicht ausgerüstet und zugelassen sind.

Die Ausbildung erfolgt üblicherweise ab Buttwil. Gestartet wird gerade noch bei Tageslicht um dann bei Nacht nach Flugplätzen in Frankreich oder Deutschland zu fliegen, wo das vorgeschriebene Landetraining absolviert werden kann. Beliebte Destinationen dafür sind Colmar, Friedrichshafen, St. Yan und Montpellier. Die Rückkehr erfolgt dann am nächsten Morgen mit Landung in Buttwil nach Tagesbeginn.

Für die Nachtflugausbildung ist vor allem die Winterzeit wegen ihrer genügend langen Nächte bestens geeignet.

Nach abgeschlossener Ausbildung erfolgt nach Einreichung der Formulare der entsprechende Eintrag im Ausweis.